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哈弗汽车终于发飙了!发布了一款新能源越野SUV——哈弗猛龙。新能线颜该车基于混动越野平台出品 ，源越野车已上硬派车身尺寸定位于紧凑级别 ，注意值超搭载1.5T发动机和Hi4电混系统。哈弗外观采用最新的猛龙硬派美学设计风格
，新车与传统越野车外观很是新能线颜相近。外观硬派大气

哈弗猛龙在外观设计上除了造型上的源越野车已上硬派硬派感，线条的注意值超使用也是硬朗有力
。中网和头灯的哈弗高度几乎齐平 ，并且在容易营造科技感的猛龙LED日间行车灯的设计上，采用了更加纤细 、新能线颜舒展的源越野车已上硬派造型
。中网造型部分的注意值超饰条有快拆设计 ，因此新车的哈弗可玩性极高 。细节上 ，猛龙新车各部件在车身上都能够看出有很好的“越野基因”，换句话说，就是各个部分之间都是可更换的
、有联系的。侧面造型最明显的特点在于装饰件的造型
，车身由越野车型常用的刚硬
、平直的线条组成，用全新的光影效果代替了以前靠钣金才能形成的腰线，并在视觉上采用三联矩阵式车窗 ，来增加侧面的一体化程度。为形成方正的设计，车子的侧面设有一条平直的车顶线条。哈弗猛龙的车长是4800mm、车宽是1916mm、车高是1822mm ，轴距2738mm，比同级的紧凑车型长了一些。

另外还有轮毂占据车身侧面的比例，无论是SUV车型还是越野车型，观察以往实车效果图可以发现 ，越野车要比SUV的视觉效果更夸张，比如超大的轮毂。而哈弗猛龙的轮毂在整个侧面占据的比例就非常大
，所以在视觉效果上的运动感非常强烈 ，有别于其他车型 。不仅如此，为了扩大这一效果，哈弗猛龙的前翼子板和尾部造型也强化了这一点。前翼子板与引擎盖之间为向上的缝隙，能进一步扩大轮毂在侧面造型中的视觉比例
。尾部线条收紧，造型平直方正，与轮毂形成大小的对比 ，另外尾灯的造型也设计的更加方正，进一步加强对比 。内饰智能科技

哈弗猛龙的内饰整体设计与品牌的智慧座舱极为相似，中控面板取消了大量的物理按键 ，取代它们的是液晶显示屏，所以哈弗猛龙的内饰也就变得简洁清爽 。另外悬浮式的中控大屏没有缺失，而且变成“无边界”互联大屏。配置上哈弗猛龙配有14.6英寸中控屏 
、飓风式空调出风口和12.3英寸全液晶仪表盘、原厂互联、540度全方位车身影像系统 ，带透明底盘技术(可将车头盲区影像投射到中控屏上 ，并带有车轮轨迹)、W-HUD抬头显示系统和ADAS摄像头等 。动力性能强悍

哈弗猛龙主销车型动力系统搭载1.5T发动机+Hi4智能混动系统 ，发动机的最大功率123千瓦，峰值扭矩243牛米
，综合系统动力为282千瓦、750牛米，匹配2档DHT变速箱
 。哈弗猛龙的综合性能不逊于豪华燃油车。另外在越野能力上，哈弗猛龙搭载智能全地形辅助驾驶系统
，提供7种不同驾驶模式 。拥有24度接近角，30度的离去角，最大涉水深度为560mm
，完全可以应对一些越野的极端路面
。

观点:

哈弗猛龙的推出标志着哈弗汽车新能源SUV体系又将进一步完善。哈弗猛龙的颜值无需置疑 ，无论是放在现在还是在不久的将来  ，其硬派 、方正的造型都会被当做争相模仿的对象 ，难以超越 。而如今的哈弗汽车不仅在外观设计上
，再一次表明了其优秀的设计能力，在配置上也是大幅领先 ，看来“同级们”有活干了 。